另外,铁矿砂不需要钻深山老林,不需要铺路挖隧道,开掌子面,抽水抽瓦斯防止矿洞塌方,所以,这是眼下最适合穿越势力的采矿方式:不会有频繁的死亡,只需要铲子和筐,任何人都可以胜任。
勘探队最终花了一个上午的时间才完成了任务。
队伍一直深入到溪口上方2公里的地带,才采集到足够的样本。
10几筐从水下和河滩部位分别采集到的铁砂矿,都被雷剑一一标识清楚,只等运回窑区基地分析化验了。
与此同时,雷剑也用数码相机将河口小平原的地形全部摄了下来。
下一次大部队到来的时候,就会根据这些照片准备好物资和人手,在最短时间内修建起城堡和码头。
.....
元斗号完成勘探铁砂的任务后,毫不停留继续拔锚北上。
在逆风中走了整整两天后,才来到花莲附近。
考虑到花莲这边各种蕴含的石矿全部需要进山勘探,潘明忠想想还是算了——石头在那里是跑不掉的,人钻进密林可就出不来了。
过花莲而不入后,下一站是宜兰。
到了宜兰,就已经接近了台湾东北角。
宜兰三角洲平原,算是台东一线最大的一块冲积平原了——虽说面积只有300平方公里。
元斗号路过这里的时候,特意将航线外移了一点,免得当地噶玛兰族的土着窜出来找麻烦。
.....如果一切顺利的话,未来很长一段时间内,穿越势力的触手,是不会伸到宜兰这边的。
秀姑峦溪口的铁砂矿,事实上纬度比大员岛还要低一点。
也就是说,从大员南下,跑四分之一个台湾的海程,然后绕过垦丁角,从外岛岸北上同样多的路程,就可以抵达。
至于今后去台北,那肯定是从大员直接北上。
所以,像宜兰这种处于台湾东北角的化外之地,也就是今天路过这一趟,元斗号除了拍下几张远景照片外,再没有其他动作。
过宜兰后,当天深夜,元斗号悄无声息地绕过了三貂角。
后世这里有明亮的灯塔,17世纪当然会有这玩意。
绕过三貂角后,元斗号的航向已经从正北,渐渐偏移成了西北。
继续航行20公里后,就是台湾东北角标志『性』的鼻头角海岬了。
鼻头角同样没有灯塔,绕过去后,元斗号的航向从此刻起,正式变成了从东往西的横线。
风向这时虽说依旧不利,但是已经比前几天好了很多,所以元斗号现在可以提速到4节左右,直奔西班牙人盘踞的和平岛。
从鼻头角到和平岛的路程很短,只有15公里。
在17世纪,后世的和平岛原名叫做社寮岛,西班牙人占据此地以后,建立了圣萨尔瓦多城,顺便也将岛名改为圣萨尔瓦多岛。
元斗号来到鸡笼(后世叫基隆)湾时,是下午3点。
理论上阳光最烈的时段,在台北却下着雨;烟雨『迷』蒙中,耸立着西式城堡的和平岛,在基隆河入海口隐隐可见。
城堡的位置在和平岛西南角,后世这里已经变成了船坞。
而元斗号这时并没有贸然进入和平岛和基隆海岸之间的浅海峡。
尽管西班牙大副一再表示那条海峡可以通过,但是元斗号还是走北方外海路线,在雨雾中绕过中山仔岛和桶盘屿,于下午4点多,停在了圣萨尔瓦多城外港。
看到元斗号降帆后,城堡外的简易码头上,没多久便划出了联络小艇。
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